El Río de la Plata como espacio de frontera marítimo-fluvial durante el período colonial tardío : Hombres, embarcaciones y dificultades

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Desde sus inicios como ciudad, Buenos Aires se consolidó como un espacio de frontera múltiple dentro de la realidad americana; una frontera imperial en conflicto con el mundo Luso brasileño; una frontera con el indio más allá del río Salado y también un espacio de frontera marítima-fluvial. En el pu...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Reitano, Emir
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2016
Materias:
Historia
Navegación
Ríos
Río de la Plata
período tardocolonial
Navigation
River
Late colonial period
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/90321
http://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/library?a=d&c=arti&d=Jpr8418
http://fh.mdp.edu.ar/revistas/index.php/pasadoabierto/article/view/1764
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description Desde sus inicios como ciudad, Buenos Aires se consolidó como un espacio de frontera múltiple dentro de la realidad americana; una frontera imperial en conflicto con el mundo Luso brasileño; una frontera con el indio más allá del río Salado y también un espacio de frontera marítima-fluvial. En el puerto de Buenos Aires convivían tres tradiciones marineras bien diferentes: el puerto ultramarino que miraba hacia el Atlántico; el puerto fluvial, encargado de las comunicaciones con el tráfico por los ríos Paraná y Uruguay y el puerto rioplatense propiamente dicho. Este mundo marítimo y fluvial generó su propia dinámica de funcionamiento. El trabajo presente intenta develar algunos aspectos de la tarea cotidiana a la que se enfrentaban estos hombres y sus embarcaciones, para mantener activo el circuito de intercambio en el que participaban, teniendo al río como escenario.
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