Estudio de la factibilidad de refrigerar el habitáculo de un vehículo utilizando el calor de escape

El presente trabajo estudia la factibilidad de utilizar la energía térmica provista por los gases dé escape de los motores de combustión interna alternativos de aplicación en automóviles, como fuente de calor de un ciclo frigorífico de absorción destinado al acondicionamiento del habitáculo del vehí...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Cotella, Nelson, Antonelli, Sergio, Monge, Juan
Formato:	Articulo Comunicacion
Lenguaje:	Español
Publicado:	1997
Materias:	Ingeniería Gases Motores de combustión Refrigeración
Acceso en línea:	http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/78799
Aporte de:	SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata

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description	El presente trabajo estudia la factibilidad de utilizar la energía térmica provista por los gases dé escape de los motores de combustión interna alternativos de aplicación en automóviles, como fuente de calor de un ciclo frigorífico de absorción destinado al acondicionamiento del habitáculo del vehículo. Con esta propuesta se lograría simultáneamente una mejora en el rendimiento global del sistema motor - vehículo y una disminución en la contaminación producida por el mismo. Para ello se realizaron estudios teóricos y mediciones de campo a fin de determinar la cantidad de calor cedida en el escape en las distintas condiciones de uso. Mediante un relevamiento bibliográfico se analizaron los distintos ciclos de absorción para producción de frío y sus perfomances a fin de determinar el optimo para esta aplicación. Se concluye que el sistema es viable, para solicitaciones externas extremas y velocidades de marcha del vehículo superiores a los 90 Km/h.
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Estudio de la factibilidad de refrigerar el habitáculo de un vehículo utilizando el calor de escape

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