Diseñando el (al) límite: negociaciones agua y ciudad en Chile
Chile está constituido por una amplia red de cuencas fluviales costeras y andinas que desembocan en el océano Pacífico, configurando con ello un singular patrón geográfico. El sistema fluvial del río Andalién se sitúa en Concepción, una de las ciudades de mayor desarrollo de Chile, y se trata de un...
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| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/69558 http://congresos.unlp.edu.ar/index.php/JRU/IJRU/paper/view/3593/1019 |
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Universidad Nacional de La Plata |
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Urbanismo urbanismo del paisaje Chile paisajes del agua restauración fluvial geomorfología fluvial Espinosa, Paulina Horacio, Jesús De Meulder, Bruno Ollero, Alfredo Diseñando el (al) límite: negociaciones agua y ciudad en Chile |
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Chile está constituido por una amplia red de cuencas fluviales costeras y andinas que desembocan en el océano Pacífico, configurando con ello un singular patrón geográfico. El sistema fluvial del río Andalién se sitúa en Concepción, una de las ciudades de mayor desarrollo de Chile, y se trata de un caso de estudio altamente representativo de lo que ocurre actualmente con los ríos urbanos del país. El río está muy dañado ecológicamente, con una importante invasión de su espacio y prácticamente olvidado por la planificación y el diseño urbano, considerándolo siempre como un elemento a descartar o mitigar.
El río Andalién ha sufrido en las últimas décadas la modificación de sus llanuras de inundación, la reconducción y canalización de su cauce y la alteración de procesos sedimentarios e hidrológicos (e.g. erosión en su tramo alto, cambios en el flujo natural de agua debido al masivo monocultivo de pino y eucalipto que ocupa gran parte de la cuenca). A tenor del escaso nivel de protección con el que cuenta el río, es posible que las acciones de degradación continúen a futuro. Especialmente preocupante es la destrucción proyectada de la marisma en el área de la desembocadura del río, con la instalación de una plataforma logístico-portuaria.
Este artículo usa la investigación vía diseño (research by design) aplicándola en un ejercicio concreto. Se exploran nuevos marcos conceptuales que puedan aportar una intervención del río que considere el paisaje como guía del crecimiento urbano. El trabajo refleja también cómo, mediante un ejercicio colaborativo interdisciplinar, se puede crear un escenario de futuro sostenible. El trabajo pone el foco en una propuesta de diseño alternativa en la zona del río con mayores inundaciones. Para alcanzar este objetivo nos hemos centrado en la restauración con base en la geomorfología fluvial y el diálogo con el diseño urbano. De este modo es posible obtener una propuesta más adaptada y resiliente al fenómeno del cambio global. |
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Espinosa, Paulina Horacio, Jesús De Meulder, Bruno Ollero, Alfredo |
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