Interacción fluidodinámica de elementos rectangulares de distinta relación de aspecto

Se analiza numérica y experimentalmente el flujo de aire en el entorno de un conjunto bidimensional de elementos rectangulares de relación L/h aproximadamente igual a 5 intercalados con elementos de relación L/h = 0.5. En trabajos anteriores (Bacchi, F., Marañon Di Leo, J., Delnero, J. S., Giacopine...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bacchi, Federico, Scarabino, Ana Elena, García Saínz, Mariano Oscar, Delnero, Juan Sebastián
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2010
Materias:
Ingeniería Aeronáutica
flujo de estela
interacción fluidodinámica
fuerzas no estacionarias
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/112874
https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/view/3228
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description Se analiza numérica y experimentalmente el flujo de aire en el entorno de un conjunto bidimensional de elementos rectangulares de relación L/h aproximadamente igual a 5 intercalados con elementos de relación L/h = 0.5. En trabajos anteriores (Bacchi, F., Marañon Di Leo, J., Delnero, J. S., Giacopinelli, P, Estudio numérico y experimental del flujo a sotavento de un modelo de barrera eólica porosa., ENIEF 2008) se validó el modelo k-ω SST (Shear Stress Transport) como apto para el modelado del flujo en el entorno de barreras eólicas formadas por elementos similares a los de baja relación h/L estudiados aquí. En el presente trabajo se calculan numéricamente el campo fluidodinámico y las fuerzas resultantes sobre cada elemento rectangular de un conjunto distribuido verticalmente en el que alternan elementos de distinta relación de aspecto, para viento con ángulos de incidencia 0 y 10 grados. En el túnel de viento se miden cargas y se relevan velocidades instantáneas en distintos puntos de la estela y se comparan estos resultados con los obtenidos en la simulación numérica. Se analiza la interacción entre estelas de los distintos elementos estructurales, las variaciones del nro. de Strouhal causadas por su interacción y el efecto del acoplamiento de las estelas en las cargas dinámicas sobre dichos elementos.
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