Diseño y modelado númerico de un inductor axial con restricciones geométricas

Un inductor es una bomba axial que se coloca antes del rotor principal de una bomba centrífuga, con el objetivo de aumentar la presión de entrada al rotor y evitar la aparición de cavitación en el mismo. Este trabajo presenta el análisis realizado mediante simulaciones CFD a diferentes diseños de in...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Torres Zanardi, Juan Manuel, Bacchi, Federico, Scarabino, Ana Elena
Formato: Objeto de conferencia Resumen
Lenguaje:Español
Publicado: 2019
Materias:
Ingeniería
Inductor
Bomba Axial
Turbo-bomba
Mecánica de los Fluidos Computacional
CFD
MRF
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104432
https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/view/5928
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description Un inductor es una bomba axial que se coloca antes del rotor principal de una bomba centrífuga, con el objetivo de aumentar la presión de entrada al rotor y evitar la aparición de cavitación en el mismo. Este trabajo presenta el análisis realizado mediante simulaciones CFD a diferentes diseños de inductor para una turbo bomba de combustible de un motor cohete, con restricciones geométricas en el cubo y la cubierta del inductor. Un total de 29 diferentes geometrías de álabe se generaron y analizaron mediante simulación numérica con un flujo incompresible sin cavitación. Las simulaciones para los distintos inductores se realizaron en modo estacionario, con un mallado estructurado, utilizando un modelo MRF (Multiple Reference Frames), donde el inductor es el dominio rotante y los tubos de entrada y salida son dominios estáticos. Como condiciones de borde, se impusieron presión total a la entrada y caudal másico a la salida. El solver es implícito, acoplado, basado en presiones, con un esquema “high resolution” para el término advectivo. De estos análisis, los tres diseños que alcanzaron el mejor desempeño fueron seleccionados para realizar simulaciones multifásicas que incluyeron un modelo de cavitación. Los resultados resaltan la influencia de la geometría 3D de los álabes en la eficiencia del inductor y muestran cómo se puede alcanzar el aumento de presión requerido con un diseño adecuado.
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