LEADER 01267cam#a22003973a#4500
001 INGC-MON-10389
003 AR-LpUFI
005 20221019004007.0
008 060510s1947 |||a fr||||| |0 0|eng d
080 |a 531.373 
245 0 0 |a Les cahiers d'aérodynamique 
260 |a París :   |b Chaire D'Aviation de la Sorbonne,   |c 1947. 
300 |a p. 191 
440 0 0 |a Les Cahiers D'A'rodynamique; no. 6, janvier-f'vrier 1947  |9 286665 
599 |a Tomo:6 Ubic.:531.373 GRO PRES 
650 1 4 |a AERODINAMICA  |9 268671 
650 1 4 |a TUNEL DE VIENTO  |9 270802 
650 1 4 |a DIFUSORES  |9 283831 
650 1 4 |a FLUJO SUPERSONICO  |9 274742 
650 1 4 |a FLUJO POTENCIAL  |9 274608 
650 1 4 |a PERFILES AERODINAMICOS  |9 280267 
650 1 4 |a FLUJO COMPRESIBLE  |9 274615 
650 1 4 |a FLUJO TRANSONICO  |9 283670 
650 1 4 |a ONDAS DE CHOQUE  |9 283779 
650 1 4 |a CAPA LIMITE  |9 264004 
650 1 4 |a HIPERSUSTENTADORES  |9 283600 
650 1 4 |a SUCCION DE CAPA LIMITE  |9 286666 
710 0 |a  Université de Paris. Groupes d'Etudes Aéronautiques de la Faculté des Sciences.  |9 286667 
942 |c LIB  |6 _ 
959 |a MON 
960 |a 11101 
970 |a Registro convertido en forma automatizada 
990 |a GEB 
990 |a SV 
999 |c 10387  |d 10387 
040 |a AR-LpUFI  |c AR-LpUFI