Clasificación de los aerosoles para la estación AERONET de Comodoro Rivadavia durante 2015

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La ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, se encuentra a orillas del mar Argentino, en la zona central de la Cuenca de San Jorge. Su clima es de tipo árido con pocas precipitaciones. En este trabajo, se analizan estadísticamente los datos del espesor óptico de los aerosoles de la e...

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Autores principales: Otero, Lidia Ana, Ristori, Pablo Roberto, Martorella, Evangelina, Pereyra, A. F., Brusca, Silvina Andrea, Fierro, Víctor Eduardo, Franchi, G., Herrera, Milagros Estefanía, Bali, Juan Lucas, D’Elia, Raúl Luis, Vilar, Osvaldo Jorge, Salvador, Jacobo Omar, Raponi, Marcelo Martín, Quel, Eduardo Jaime
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Asociación Física Argentina 2020
Materias:
DIRECCION DE VIENTO
AEROSOLES
COMODORO RIVADAVIA
WIND DIRECTION
AEROSOLS
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v30_n04_p085
Aporte de:
Biblioteca Digital - Facultad de Ciencias Exactas y Naturales (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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description La ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, se encuentra a orillas del mar Argentino, en la zona central de la Cuenca de San Jorge. Su clima es de tipo árido con pocas precipitaciones. En este trabajo, se analizan estadísticamente los datos del espesor óptico de los aerosoles de la estación de red AERONET/NASA que se encuentra instalado en la estación de monitoreo (45,792° S; 67,463° O) del Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi y se correlacionan los resultados con la dirección del viento que afectan a la ciudad para el año 2015. La misma es afectada mayormente por vientos del cuadrante Oeste provenientes desde la cordillera, y por vientos del cuadrante Este desde el mar. Estas dos direcciones del viento provocan transporte de dos tipos de aerosoles: los marinos y el polvo. Para ejemplificar las características de los aerosoles movilizados por estas dos direcciones del viento, se estudian las mediciones del fotómetro solar para los días 21 y 22 de enero de 2015. Se determinan para esos días las características ópticas de los aerosoles en suspensión en la atmósfera
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spelling afa:afa_v30_n04_p0852025-03-11T11:35:57Z Clasificación de los aerosoles para la estación AERONET de Comodoro Rivadavia durante 2015 Aerosol classification for Comodoro Rivadavia AERONET station during 2015 An. (Asoc. Fís. Argent., En línea) 2020;04(30):85-89 Otero, Lidia Ana Ristori, Pablo Roberto Martorella, Evangelina Pereyra, A. F. Brusca, Silvina Andrea Fierro, Víctor Eduardo Franchi, G. Herrera, Milagros Estefanía Bali, Juan Lucas D’Elia, Raúl Luis Vilar, Osvaldo Jorge Salvador, Jacobo Omar Raponi, Marcelo Martín Quel, Eduardo Jaime DIRECCION DE VIENTO AEROSOLES COMODORO RIVADAVIA WIND DIRECTION AEROSOLS COMODORO RIVADAVIA La ciudad de Comodoro Rivadavia, en la provincia de Chubut, se encuentra a orillas del mar Argentino, en la zona central de la Cuenca de San Jorge. Su clima es de tipo árido con pocas precipitaciones. En este trabajo, se analizan estadísticamente los datos del espesor óptico de los aerosoles de la estación de red AERONET/NASA que se encuentra instalado en la estación de monitoreo (45,792° S; 67,463° O) del Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi y se correlacionan los resultados con la dirección del viento que afectan a la ciudad para el año 2015. La misma es afectada mayormente por vientos del cuadrante Oeste provenientes desde la cordillera, y por vientos del cuadrante Este desde el mar. Estas dos direcciones del viento provocan transporte de dos tipos de aerosoles: los marinos y el polvo. Para ejemplificar las características de los aerosoles movilizados por estas dos direcciones del viento, se estudian las mediciones del fotómetro solar para los días 21 y 22 de enero de 2015. Se determinan para esos días las características ópticas de los aerosoles en suspensión en la atmósfera The city of Comodoro Rivadavia, in the province of Chubut, is located on the shores of the Argentinean Sea, in the central zone of the San Jorge Basin. Its climate is arid with little rainfall. In this work, the aerosol optical data of the aerosols of the AERONET/NASA network station that is installed in the monitoring station (45,792° S; 67,463° W) of the General Enrique Mosconi International Airport are analyzed statistically and correlated the wind direction results that affect the city by 2015. It is mostly affected by winds from the West quadrant from the mountain range, and winds from the East quadrant from the sea. These two wind directions cause transport of two types of aerosols: marine and dust. To exemplify the characteristics of the aerosols mobilized by these two wind directions, the measurements of the solar photometer are studied for January 21th and 22th, 2015. The optical characteristics of the suspended aerosols in the atmosphere are determined for those days Fil: Otero, Lidia Ana. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Ristori, Pablo Roberto. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Martorella, Evangelina. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Pereyra, A. F.. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Brusca, Silvina Andrea. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Fierro, Víctor Eduardo. Universidad de la Defensa Nacional. Facultad de Ingeniería del Ejército. C.A.B.A. Argentina Fil: Franchi, G.. Universidad de la Defensa Nacional. Facultad de Ingeniería del Ejército. C.A.B.A. Argentina Fil: Herrera, Milagros Estefanía. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Bali, Juan Lucas. Ministerio de Defensa de la República Argentina. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Departamento de Modelado y Manejo de Crisis (DMMC-CITEDEF). Buenos Aires, Argentina Fil: D’Elia, Raúl Luis. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Vilar, Osvaldo Jorge. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Salvador, Jacobo Omar. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Raponi, Marcelo Martín. Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa. Centro de Investigaciones en Láseres y sus aplicaciones (UNIDEF-CEILAP-CONICET). Buenos Aires. Argentina Fil: Quel, Eduardo Jaime. Universidad de la Defensa Nacional. Facultad de Ingeniería del Ejército. C.A.B.A. Argentina Asociación Física Argentina 2020 info:ar-repo/semantics/artículo info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar https://hdl.handle.net/20.500.12110/afa_v30_n04_p085

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