Medición de costos de No Calidad para el usuario de Subterráneos de Buenos Aires a través del enfoque de Taguchi”

En el marco de políticas públicas impulsadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para fomentar la utilización del transporte público, la satisfacción de los usuarios con el servicio constituye un factor clave para su éxito. Por ello, la presente tesis propone una metodología basada en la Fu...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: García, Cintia Noemí
Otros Autores: Gurisatti, Ruben
Formato: Tesis de maestría acceptedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Escuela de Posgrado - Facultad Regional Buenos Aires 2019
Materias:
Ingeniería en Calidad
Costos de No Calidad sobre el Cliente
CNCC
Error Cuadrático Medio
Función de Pérdida de Calidad
Genichi Taguchi
Hacinamiento
Interrupciones
Metrovías
MSD
QLF
SBASE
Subterráneos
Transporte público
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/20.500.12272/3909
Aporte de:
RIA - Repositorio Institucional Abierto (UTN) de Universidad Tecnológica Nacional
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Subterráneos
Transporte público
description En el marco de políticas públicas impulsadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para fomentar la utilización del transporte público, la satisfacción de los usuarios con el servicio constituye un factor clave para su éxito. Por ello, la presente tesis propone una metodología basada en la Función de Pérdida de Calidad (QLF) de Genichi Taguchi para cuantificar monetariamente el costo en que deben incurrir los pasajeros de los subterráneos de Buenos Aires ante deficiencias del servicio. Siendo el hacinamiento y las interrupciones las dos características de calidad de mayor ponderación para los pasajeros, se procedió a medir los Costos de No Calidad sobre el Cliente (CNCC) diseñando una QLF para cada variable. Los resultados permiten vislumbrar el grado de robustez del servicio y el impacto monetario que tienen las distintas características de calidad sobre el ingreso monetario mensual de sus usuarios.
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