Aportes conceptuales para abordar un estudio de movilidad relacionado con el tránsito urbano
Los Geógrafos como miembros de la sociedad a la que pertenecemos tratamos de observar, identificar y explicar las múltiples interrelaciones que ocurren en un espacio y en un tiempo determinado. Al abordar un trabajo de investigación se pone énfasis en procesar las relaciones que se dan en un terri...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Documento de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Nacional del Nordeste
2022
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.unne.edu.ar/handle/123456789/48103 |
| Aporte de: |
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Universidad Nacional del Nordeste |
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RIUNNE - Repositorio Institucional de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) |
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Español |
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Movilidad Tránsito urbano Población Resistencia (Chaco) Rey, Celmira Esther Aportes conceptuales para abordar un estudio de movilidad relacionado con el tránsito urbano |
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Movilidad Tránsito urbano Población Resistencia (Chaco) |
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Los Geógrafos como miembros de la sociedad a la que pertenecemos tratamos de observar, identificar y explicar las
múltiples interrelaciones que ocurren en un espacio y en un tiempo determinado. Al abordar un trabajo de
investigación se pone énfasis en procesar las relaciones que se dan en un territorio y un contexto social dado, con la
firme convicción de que, como lo expresa Thumerelle, “el Hombre es un ser social y territorial por lo que va haber
una dialéctica permanente entre sociedad humana y espacio geográfico” (Aurora Ballesteros:1994).“La postura de
Vitto es que la Geografía de la Población debe enfrentarse a los mismos dilemas que toda la Geografía y debe tratar
de responder a retos planteados por los rápidos cambios mundiales y la creciente globalización, resumido en la frase:
“la Geografía de la Población deberá ir a donde está yendo el mundo .”(Aurora Ballesteros: 1994).
Indudablemente, este planteamiento nos lleva a poner la mira en aquellos temas emergentes que transcienden la
comunidad mundial y particularmente aquellos de carácter local como los procesos de movilidad, tanto internacional
como internos, y dentro de ellos, los que se manifiestan en espacios urbanos. Nos referimos específicamente a la
movilidad cotidiana de la población en las ciudades.
Planteado de esta manera, pareciera que este punto de vista trasciende el campo específico de la Geografía pero si
entendemos a esta como ciencia holística, es su cometido brindar sustentos explicativos a hechos en apariencia
contrapuestos, pero que se complementan adecuadamente desde un abordaje sistémico, relacionando los aspectos del
sistema demográfico con otros sistemas como el urbano, el social, el de la salud, etc., enfoque que permitiría disponer
de marcos conceptuales adecuados para aprehender las múltiples y complejas interrelaciones que se dan entre las
poblaciones, sus facetas culturales y el espacio geográfico concreto donde se dan los procesos de la vida en
comunidad.
Con este trabajo se pretende aportar conceptos que permitirían abordar una temática con un enfoque local, próximo a
los acontecimientos cotidianos de la ciudad, utilizando metodologías más próximas a las humanísticas que permiten
atender las implicaciones microespaciales dentro de procesos macroespaciales. |
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