Estudio de viabilidad acerca de la instalación de un sistema de bikesharing en la ciudad de Mar del Plata

La forma en que los individuos se desplazan en las ciudades ha ido cambiando desde finales del siglo XX. El surgimiento de un nuevo paradigma de movilidad, asociado a los conceptos de sustentabilidad y sostenibilidad, alentó la utilización de la bicicleta como medio de transporte. El objetivo de la...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Bullrich, Ignacio Tomás
Otros Autores: Berges, Miriam
Formato: Tesis de grado acceptedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: 2021
Materias:
Bicicletas
Transporte Urbano
Política de Transporte
Acceso en línea:http://nulan.mdp.edu.ar/3554/
http://nulan.mdp.edu.ar/3554/1/bullrich-2021.pdf
Aporte de:
Nulan - Fac.Cs.Económicas (UNMdP) de Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP)
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Estudio de viabilidad acerca de la instalación de un sistema de bikesharing en la ciudad de Mar del Plata
description La forma en que los individuos se desplazan en las ciudades ha ido cambiando desde finales del siglo XX. El surgimiento de un nuevo paradigma de movilidad, asociado a los conceptos de sustentabilidad y sostenibilidad, alentó la utilización de la bicicleta como medio de transporte. El objetivo de la presente investigación es analizar la viabilidad acerca de la instalación de un sistema de bicicletas compartidas en la ciudad de Mar del Plata, Argentina. A tal efecto se concretaron una serie de encuentros con encargados del diseño y la elaboración de políticas públicas y, además, se realizó una encuesta para conocer la opinión de los potenciales usuarios de un esquema de movilidad con las características mencionadas. Los resultados indican que la ciudad dispone con las aptitudes necesarias para proyectar la instalación de una red de bikesharing local. Se presentan las valoraciones y la disposición para utilizarlo por parte de residentes y turistas y la opinión de los funcionarios públicos relacionada con la dinámica de transporte urbano. El trabajo constituye un análisis de tipo exploratorio y da cuenta de algunas recomendaciones que deberían ser consideradas para el funcionamiento exitoso del proyecto. En particular, se sugiere en una primera etapa, un diseño de la red con forma de anillos concéntricos partiendo de la zona céntrica que podría ser extendida, en el mediano plazo, y una vez consolidado el sistema, hacia las áreas más alejadas de la ciudad. De tal forma, en sus comienzos, posiblemente fuera utilizado para fines recreativos y, paulatinamente, se extendiera para favorecer desplazamientos desde y hacia establecimientos educativos y lugares de trabajo.
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