Desequilibrios regionales en el transporte eléctrico argentino (1992-2013): el retraso relativo del área atlántica bonaerense

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El montaje de las redes de infraestructuras de gran escala está condicionado por los mecanismos del desarrollo geográfico desigual del capital. En función de las características geohistóricas del régimen de acumulación, estas fuerzas formadoras de desequilibrios regionales en la producción del espac...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Furlan, Adriano
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2014
Materias:
Energy
technical networks
uneven geographical development
Energía
redes técnicas
desarrollo geográfico desigual
energia
desenvolvimiento geográfico desigual
Acceso en línea:http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659
Aporte de:
Revista Transporte y Territorio de Universidad de Buenos Aires
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spelling I28-R264-article-6592023-06-27T21:20:51Z Desequilibrios regionales en el transporte eléctrico argentino (1992-2013): el retraso relativo del área atlántica bonaerense Regional imbalances in Argentinean electric-power transmission (1992-2013): the relative backwardness of Buenos Aires Atlantic area Furlan, Adriano Energy technical networks uneven geographical development Energía redes técnicas desarrollo geográfico desigual energia redes técnicas desenvolvimiento geográfico desigual El montaje de las redes de infraestructuras de gran escala está condicionado por los mecanismos del desarrollo geográfico desigual del capital. En función de las características geohistóricas del régimen de acumulación, estas fuerzas formadoras de desequilibrios regionales en la producción del espacio son promovidas o relativamente controladas. La reforma del sector eléctrico argentino, emprendida a partir de 1992 como parte del programa de transformaciones estructurales que dio vida al régimen de la Convertibilidad, estimuló el desarrollo desigual de la red de transmisión en alta tensión. Desde 2004, se ejecuta una política sectorial que intenta resolver los déficits de infraestructura de transporte en distintos puntos críticos del abastecimiento eléctrico del país. Sin embargo, algunos espacios geográficos todavía se mantienen al margen de los avances conseguidos. El artículo analiza el caso del atraso relativo del área atlántica de la provincia de Buenos Aires. The construction of large scale infrastructure is conditioned by the mechanisms of uneven geographical development of capital. Depending on the geo-historical characteristics of the accumulation regime, these forces that form regional imbalances in the production of space are relatively controlled or promoted. The reform of the argentine electricity sector undertaken since 1992 as part of the structural transformations that gave life to the Convertibility regime stimulated the uneven development of the high voltage transmission grid. Since 2004, a sectorial policy that attempts to solve transportation infrastructure deficits in various critical points in the country’s power supply has been executed However, some geographical areas still remain outside of these developments. The article analyzes the case of the relative backwardness of the Atlantic area of the province of Buenos Aires. Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2014-10-17 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659 10.34096/rtt.i11.659 Revista Transporte y Territorio; Núm. 11 (2014): (Julio-Diciembre) - GEOGRAFÍA DE LA CIRCULACIÓN DE LA ENERGÍA; 86-113 1852-7175 spa http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/659/638
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