Medición de la sección eficaz inclusiva de jets utilizando el algoritmo k sub -

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Esta Tesis presenta la primera medición de la sección eficaz inclusiva de jets reconstruídosutilizando el algoritmo k┴ en un colisionador de hadrones. La mediciónse basa en una muestra de 87.3 pb-1, recolectada por el experimento DØ enel colisionador protón-antiprotón Tevatron de Fermilab durante lo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Grinstein, Sebastian
Otros Autores: Piegaia, Ricardo
Formato: Tesis doctoral publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales 2003
Materias:
CROMODINAMICA CUANTICA
SECCION EFICAZ DE JETS
ALGORITMO K-
QUANTUM CROMODYNAMICS
JET CROSS SECTION
K- ALGORITHM
Acceso en línea:https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n3597_Grinstein
https://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=aextesis&d=tesis_n3597_Grinstein_oai
Aporte de:
Repositorio Digital de la Universidad de Buenos Aires (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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spelling I28-R145-tesis_n3597_Grinstein_oai2024-09-02 Piegaia, Ricardo Grinstein, Sebastian 2003 Esta Tesis presenta la primera medición de la sección eficaz inclusiva de jets reconstruídosutilizando el algoritmo k┴ en un colisionador de hadrones. La mediciónse basa en una muestra de 87.3 pb-1, recolectada por el experimento DØ enel colisionador protón-antiprotón Tevatron de Fermilab durante los años 1994 y 1995. La sección eficaz, como función del momento transverso (pT) de los jets,presenta un acuerdo razonable con las predicciones teóricas realizadas al ordensiguiente al dominante, excepto a bajo pT, donde el acuerdo es marginal. En estetrabajo también se presentan resultados de la comparación entre jets k┴ y jetsreconstruidos con el algoritmo de cono fijo. Tanto los datos experimentales comola simulación Monte Carlo indican que los jets k┴ (D = 1) son más energéticosque los jets de cono fijo (R = 0.7). Esta diferencia de energía explica la diferenciaentre las secciones eficaces de k┴ y cono. This dissertation presents the first measurement of the inclusive jet cross sectionusing the kT algorithm for reconstruction of jets in a hadron collider experiment. The measurement uses 87.3 pb-1 of data collected with the DØ detector at the Fermilab Tevatron pṗ Collider during 1994-1995. The cross section, reported as afunction of transverse momentum (pT > 60 GeV) in the central region of pseudorapidity |η| < 0.5), exhibits reasonable agreement with next-to-leading order QCD predictions, except at low pT where the agreement is marginal. Comparisonswith results based on the cone algorithm are also presented. Both data and Monte Carlo simulations indicate that kT (D = 1) jets encompass more energy than cone (R = 0.7) jets, this energy difference accounts for the difference between the kTand cone cross sections. Fil: Grinstein, Sebastian. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales; Argentina. application/pdf https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n3597_Grinstein spa Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/ar CROMODINAMICA CUANTICA SECCION EFICAZ DE JETS ALGORITMO K- QUANTUM CROMODYNAMICS JET CROSS SECTION K- ALGORITHM Medición de la sección eficaz inclusiva de jets utilizando el algoritmo k sub - The inclusive jet cross section using the k- algorithm info:eu-repo/semantics/doctoralThesis info:ar-repo/semantics/tesis doctoral info:eu-repo/semantics/publishedVersion https://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=aextesis&d=tesis_n3597_Grinstein_oai
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