La Capitanía Central de Puertos y el Telégrafo Nacional: un edificio del siglo XIX en la transición de los ’70

Este trabajo surgió al observar con detenimiento el antiguo edificio de la Capitanía Central de Puertos y Telégrafo Nacional de Buenos Aires, en realidad dos edificios proyectados en una sola unidad, construido en la primera mitad de la década de 1870. Al revisar los planos y fotos antiguas encontr...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Magaz, María del Carmen, Schávelzon, Daniel
Formato: Artículo artículo
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Instituto de Arte Americano e Investigaciones Estéticas Mario J. Buschiazzo
Materias:
Arquitectura
Historia
Capitanía Central de Puertos y Telégrafo Nacional
Acceso en línea:https://www.iaa.fadu.uba.ar/publicaciones/critica/0100.pdf
http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=critica&d=critica_100_html
Aporte de:
Repositorio Digital de la Universidad de Buenos Aires (UBA) de Universidad de Buenos Aires
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spelling I28-R145-critica_100_html2021-11-04 Arquitectura Historia Capitanía Central de Puertos y Telégrafo Nacional spa La Capitanía Central de Puertos y el Telégrafo Nacional: un edificio del siglo XIX en la transición de los ’70 info:ar-repo/semantics/artículo artículo Magaz, María del Carmen Schávelzon, Daniel Seminarios de Crítica, no. 100 https://www.iaa.fadu.uba.ar/publicaciones/critica/0100.pdf Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Instituto de Arte Americano e Investigaciones Estéticas Mario J. Buschiazzo Este trabajo surgió al observar con detenimiento el antiguo edificio de la Capitanía Central de Puertos y Telégrafo Nacional de Buenos Aires, en realidad dos edificios proyectados en una sola unidad, construido en la primera mitad de la década de 1870. Al revisar los planos y fotos antiguas encontramos que no había sido historiado en detalle, pese a su importancia como arquitectura y a su especial ubicación sobre la barranca hacia el río. Esto último nos remitía a otras obras contemporáneas que mostraban una actitud ante la topografía urbana y el río diametralmente opuesta a los que había imperado hasta los años anteriores. Surgió también la necesidad de una revisión de nuestros conocimientos historiográficos del siglo XIX –época que muchos consideran que ya está demasiado estudiada– y que nosotros pensamos que, como en este caso, aún sabemos demasiado poco. Nuevos planteos se agregaron al analizar el rápido deterioro que sufrieron algunos edificios públicos que nunca llegaron a tener una generación de vida útil. http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=critica&d=critica_100_html
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