Planning tourist bus routes through accessibility and goods indicators

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Tourist routes are elements to support the tourism. This paper proposes a methodology to determine optimal routes for tourist buses based on the Assessment Index of Tourist Routes of Accessible Environment (IERTEA) and an algorithm to determine the optimal route based on travel time and the road slo...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Obregón Biosca, Saúl Antonio, Sánchez Escobedo, Jorge Arturo, Somohano Martínez, María de Lourdes
Formato:	Artículo publishedVersion
Lenguaje:	Español
Publicado:	Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2016
Materias:	route bus rural tourism accessibility analytic hierarchy process rutas autobús turismo rural accesibilidad proceso de jerarquía analítica rota ônibus acessibilidade processo de hierarquia analítica
Acceso en línea:	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433 http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=transter&d=2433_oai
Aporte de:	Repositorio Digital de la Universidad de Buenos Aires (UBA) de Universidad de Buenos Aires

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spelling	I28-R145-2433_oai2021-07-29 Obregón Biosca, Saúl Antonio Sánchez Escobedo, Jorge Arturo Somohano Martínez, María de Lourdes 2016-06-23 Tourist routes are elements to support the tourism. This paper proposes a methodology to determine optimal routes for tourist buses based on the Assessment Index of Tourist Routes of Accessible Environment (IERTEA) and an algorithm to determine the optimal route based on travel time and the road slope. To estimate the IERTEA we employ the Analytic Hierarchy Process, while to obtain the optimal route the Dijkstra’s algorithm is used. The methodology is applied in the Queretaro Sierra Gorda (Mexico). The results show its functionality to planning tourist routes, which can assist planners and decision makers in the rural tourism scope. Las rutas son elementos a los que se recurre para apoyar el turismo, por ello, el presente artículo propone una metodología para la determinación de rutas óptimas para autobuses basado en la propuesta del indicador de evaluación de rutas turísticas de entorno accesible (IERTEA) y un algoritmo para determinar la ruta óptima en base al tiempo de viaje y las pendientes de las vialidades. Para la estimación del IERTEA se hace uso del proceso de jerarquía analítica, mientras que para la ruta óptima se emplea el algoritmo de Dijkstra. La metodología se aplica en la Sierra Gorda Queretana (México). Los resultados muestran su funcionalidad en la planificación de rutas turísticas, lo cual puede auxiliar a los planificadores y tomadores de decisiones en el ámbito del turismo rural. application/pdf http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433 10.34096/rtt.i14.2433 spa Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/2433/2091 Revista Transporte y Territorio; Núm. 14 (2016): (enero-junio) - Transporte y Logística; 144-166 1852-7175 route bus rural tourism accessibility analytic hierarchy process rutas autobús turismo rural accesibilidad proceso de jerarquía analítica rota ônibus turismo rural acessibilidade processo de hierarquia analítica Planning tourist bus routes through accessibility and goods indicators Planificación de rutas turísticas para autobús a través de indicadores de accesibilidad integral y de dotación de bienes materiales e inmateriales info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://repositoriouba.sisbi.uba.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=transter&d=2433_oai
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