Alternativas de movilidad urbana sostenible para un campus universitario : matriz de impactos y valoración eco-socio-ambiental.
El trabajo propone analizar multidimensionalmente decisiones de movilidad urbana para mejorar su impacto desde una perspectiva de desarrollo sostenible. Con el campus universitario de Palihue de la Universidad Nacional del Sur como caso de estudio, se plantea un método de investigación-acción, co...
| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas
2024
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositoriodigital.uns.edu.ar/handle/123456789/6949 |
| Aporte de: |
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I20-R126-123456789-6949 |
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Universidad Nacional del Sur |
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Repositorio Institucional Universidad Nacional del Sur (UNS) |
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Español |
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Movilidad urbana Desarrollo sostenible Valoración eco-socioambiental Urban mobility Sustainable development Eco-socio-environmental assessment |
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Movilidad urbana Desarrollo sostenible Valoración eco-socioambiental Urban mobility Sustainable development Eco-socio-environmental assessment Pesce, Gabriela Chiacchiarini, Héctor Pedroni, Florencia Alternativas de movilidad urbana sostenible para un campus universitario : matriz de impactos y valoración eco-socio-ambiental. |
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Movilidad urbana Desarrollo sostenible Valoración eco-socioambiental Urban mobility Sustainable development Eco-socio-environmental assessment |
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El trabajo propone analizar multidimensionalmente decisiones de movilidad urbana para
mejorar su impacto desde una perspectiva de desarrollo sostenible. Con el campus
universitario de Palihue de la Universidad Nacional del Sur como caso de estudio, se plantea
un método de investigación-acción, con alcance descriptivo y enfoque mixto. Mediante un
diagnóstico con fuentes de información trianguladas, se consigue describir la situación actual
en las decisiones de movilidad urbana de la comunidad universitaria, identificando factores
influyentes y dificultades, lo que permite analizar mejoras proponiendo cambios tendientes a
reducir contaminación sonora, contaminación ambiental, impacto económico y social del
transporte, y otros aspectos relacionados con la calidad de vida.
A partir del análisis de las alternativas de movilidad, se elabora una matriz que evalúa
cualitativamente los impactos de cada medio de transporte y luego se realiza una valoración
monetaria de los impactos económicos, ambientales y sociales de una de las propuestas de
movilidad sostenible, que consiste en el empleo de bicicletas a pedal para trasladarse desdehacia
el campus universitario objeto del estudio, en comparación con el uso de automóviles
a combustión con un solo ocupante.
Del análisis se concluye que el valor del tiempo adicional por realizar una movilidad activa
supera el ahorro en costos de combustible bajo los supuestos del caso base, la dimensión
ambiental no resulta relevante en términos relativos valorando solo emisiones de dióxido de
carbono y finalmente la dimensión social es la que genera mayor impacto en términos
relativos, por los beneficios en la salud producto de la movilidad activa. |
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Pesce, Gabriela Chiacchiarini, Héctor Pedroni, Florencia |
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