AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL

As imissões sonoras noturnas geradas por um trecho urbano de uma rodovia brasileira, foram avaliados através de medições in situ. A partir dos dados coletados foi elaborada uma modelagem matemática para alguns descritores acústicos (Leq – nível sonoro equivalente; L10, L50 e L90 - níveis sonoros est...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: CNPq, DAAD, Carvalho da Paz, Elaine, Zannin, Paulo Henrique; Universidade Federal do Paraná
Formato: Artículo publishedVersion
Lenguaje:Portugués
Publicado: UFPR 2014
Materias:
poluição sonora; ruído de tráfego; período noturno; modelo de predição
Acceso en línea:http://ojs.c3sl.ufpr.br/ojs2/index.php/raega/article/view/30757
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=br/br-052&d=article30757oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
id I16-R122-article30757oai
record_format dspace
institution Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
institution_str I-16
repository_str R-122
collection Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO)
language Portugués
topic poluição sonora; ruído de tráfego; período noturno; modelo de predição
spellingShingle poluição sonora; ruído de tráfego; período noturno; modelo de predição
CNPq, DAAD
Carvalho da Paz, Elaine
Zannin, Paulo Henrique; Universidade Federal do Paraná
AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
topic_facet poluição sonora; ruído de tráfego; período noturno; modelo de predição
description As imissões sonoras noturnas geradas por um trecho urbano de uma rodovia brasileira, foram avaliados através de medições in situ. A partir dos dados coletados foi elaborada uma modelagem matemática para alguns descritores acústicos (Leq – nível sonoro equivalente; L10, L50 e L90 - níveis sonoros estatísticos), em função da correlação destes entre si e com variáveis de tráfego, para cálculo de níveis sonoros no período noturno. Os modelos desenvolvidos apresentam três características: a) são para aplicação ao ruído de tráfego noturno, b) aplicação de regressão linear e não logarítmica, c) aplicação de intervalos de classe para descrever a complexidade da faixa dinâmica de imissões sonoras, desde os níveis mais baixos até os mais elevados. Verificou-se que para amostras grandes (n > 30) e predição do valor do nível sonoro equivalente (Leq), a avaliação com intervalos de classe de ruído é a mais indicada.
format Artículo
publishedVersion
Artículo
publishedVersion
author CNPq, DAAD
Carvalho da Paz, Elaine
Zannin, Paulo Henrique; Universidade Federal do Paraná
author_facet CNPq, DAAD
Carvalho da Paz, Elaine
Zannin, Paulo Henrique; Universidade Federal do Paraná
author_sort CNPq, DAAD
title AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
title_short AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
title_full AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
title_fullStr AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
title_full_unstemmed AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO NOTURNO – ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE CURITIBA, BRASIL
title_sort avaliação do ruído de tráfego noturno – estudo de caso na cidade de curitiba, brasil
publisher UFPR
publishDate 2014
url http://ojs.c3sl.ufpr.br/ojs2/index.php/raega/article/view/30757
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=br/br-052&d=article30757oai
work_keys_str_mv AT cnpqdaad avaliacaodoruidodetrafegonoturnoestudodecasonacidadedecuritibabrasil
AT carvalhodapazelaine avaliacaodoruidodetrafegonoturnoestudodecasonacidadedecuritibabrasil
AT zanninpaulohenriqueuniversidadefederaldoparana avaliacaodoruidodetrafegonoturnoestudodecasonacidadedecuritibabrasil
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820434754207746

Ejemplares similares