Intermodalidad en inclusión social en la ciudad de Córdoba

Fil: Albrieu, María Laura. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina.

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Albrieu, María Laura, Baruzzi, Alejandro, Fiad, Mateo
Formato: conferenceObject
Lenguaje:Español
Publicado: 2024
Materias:
Bicicletas
Ciclovías
Transporte
Sistema bici pública
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11086/554141
Aporte de:
Repositorio Digital Universitario (UNC) de Universidad Nacional de Córdoba
id I10-R141-11086-554141
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spelling I10-R141-11086-5541412024-11-05T06:21:01Z Intermodalidad en inclusión social en la ciudad de Córdoba Albrieu, María Laura Baruzzi, Alejandro Fiad, Mateo Bicicletas Ciclovías Transporte Sistema bici pública Fil: Albrieu, María Laura. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Baruzzi, Alejandro. Universidad Nacional de Córdoba. Subsecretaría de Planeamiento Físico; Argentina. Fil: Fiad, Mateo. Universidad Nacional de Córdoba; Argentina. En los sectores más postergados de la sociedad el costo del transporte generalmente ocupa una gran parte del salario, es por eso que las soluciones que le permitan disminuir dicho costo y ampliar sus destinos son de suma importancia.Este trabajo pretende como una manera de aportar a la inclusión social desarrollar un modelo para la selección y diseño de un sistema de bici pública en zonas de la ciudad con mayores necesidades.La selección de los barrios sobre los cuales se trabajó se realizó teniendo en cuenta las necesidades básicas insatisfechas. El estudio luego se focalizó en una zona compuesta por seis barrios colindantes entre ellos, ubicados en el sudoeste de la ciudad de Córdoba.Con base en la encuesta origen-destino realizada en el año 2009 del Proyecto de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas (PTUMA,2009), se estudiaron las líneas de deseo de viajes de cada uno de los barrios de esta Zona. Se estudió la cobertura actual brindada por el Sistema Público Masivo de Pasajero, su relación con las líneas de deseo encontradas y se analizaron las líneas que sin pasar por los barrios estudiados podrían satisfacer los destinos deseados. A partir de allí se diseñó el sistema de bici pública para toda la zona de análisis, con la ubicación de los cicloestacionamientos tanto en los barrios de análisis como en los destinos más notables y aquellos que fueran indispensables para asegurar la intermodalidad. Fil: Albrieu, María Laura. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales; Argentina. Fil: Baruzzi, Alejandro. Universidad Nacional de Córdoba. Subsecretaría de Planeamiento Físico; Argentina. Fil: Fiad, Mateo. Universidad Nacional de Córdoba; Argentina. Ingeniería del Transporte 2024-11-04T12:29:37Z 2024-11-04T12:29:37Z 2016 conferenceObject http://hdl.handle.net/11086/554141 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Impreso
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