Sobre la movilidad en la ciudad : propuestas para recuperar un derecho ciudadano /
Este libro es a la vez un manual para los que ejercen su profesión en el campo del transporte y de la movilidad urbana, y una obra de reflexión para quienes se interrogan acerca de los problemas actuales de las ciudades. El autor propone un nuevo modelo de atención a las distintas necesidades de rel...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | , |
| Formato: | Libro |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Barcelona :
Reverté,
2009
|
| Edición: | 1ª ed. |
| Colección: | Estudios Universitarios de Arquitectura ;
18 |
| Materias: | |
| Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
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|---|---|---|---|
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| 100 | |a Herce, Manuel | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Sobre la movilidad en la ciudad : |b propuestas para recuperar un derecho ciudadano / |c Manuel Herce ; prólogo, Gabriel Dupuy ; edición Jorge Sainz |
| 250 | |a 1ª ed. | ||
| 260 | |a Barcelona : |b Reverté, |c 2009 | ||
| 300 | |a 321 p. : |b il. ; |c 24 cm. | ||
| 490 | |a Estudios Universitarios de Arquitectura ; |v 18 | ||
| 500 | |a La Biblioteca posee: 1 ej. | ||
| 504 | |a Posee índice | ||
| 505 | 0 | |a Prólogo. Prefacio. I. El derecho a la movilidad. Requerimientos de la sociedad actual. II. El estudio de la demanda necesidades por grupos de población. III. La planificación del transporte urbano. Enfoques conceptuales. IV. Los modelos de demanda. Obsolescencia y críticas de sus métodos. V. La planificación de la movilidad. Herramientas de un enfoque alternativo. VI. Los planes de movilidad urbana. El marco para una nueva estrategia. VII. La eficacia social del automóvil. Medidas para su uso racional. VIII. El reto del transporte colectivo. Mejoras en su oferta como herramienta. IX. Los desplazamientos no motorizados. Necesidad de adaptar el espacio público. X. La distribución de mercancías. Su creciente ocupación de la calle. Epílogo. Bibliógrafía. | |
| 520 | |a Este libro es a la vez un manual para los que ejercen su profesión en el campo del transporte y de la movilidad urbana, y una obra de reflexión para quienes se interrogan acerca de los problemas actuales de las ciudades. El autor propone un nuevo modelo de atención a las distintas necesidades de relación de los ciudadanos; apuesta firmemente por el transporte colectivo, en la certeza de que cada modo tiene unos requerimientos de demanda y distancia de desplazamiento que obligan a confiar en la intermovilidad como respuesta; y anima a proseguir en la tarea iniciada por muchos. Ayuntamiento de rescatar el espacio público urbano para el desplazamiento a pie o en bicicleta, menos contaminante, más saludable y más adecuado a las carencias de energía que amenazan al planeta. Pero, junto a la necesidad que preconiza de limitar la utilización del automóvil privado en la ciudad, el autor recuerda, igualmente, que este modo de transporte ha de desempeñar todavía un papel importante en la satisfacción del derecho a la conexión que tienen los ciudadanos que viven en la periferia dispersas de las ciudades, en las que no es fácil ni útil un sistema de transporte colectivo. | ||
| 650 | 4 | |a PLANIFICACION URBANA | |
| 650 | 4 | |a URBANISMO | |
| 650 | 4 | |a CIUDADES | |
| 650 | 4 | |a MOVILIDAD URBANA | |
| 653 | |a ARQUITECTURA | ||
| 700 | 1 | |a Dupuy, Gabriel |e pr. | |
| 700 | 1 | |a Sainz, Jorge |e ed. | |
| 930 | |a ARQUITECTURA | ||
| 931 | |a 15361 |b UBP | ||
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| 984 | |a 711.4 |b H417 | ||
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