Estudio del esfuerzo de rodadura en tractores articulados [4WD] y de tracción delantera asistida [FWA]. Rolling resitance study in 4 wd and fwa tractors.
En el autotransporte del tractor se producen tros tipos de pérdidas de transmisión, pérdidas por rodadura y pérdida por patinaje.. Las pérdidas por transmisión conciernen al diseño de la misma, las pérdidas por patinaje y rodadura son las que más preocupan al productor [FWA y 4WD] comunes a nuestro...
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Formato: | Artículo |
Lenguaje: | Español |
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Acceso en línea: | http://ri.agro.uba.ar/files/download/revista/facultadagronomia/2007bottag.pdf |
Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
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520 | |a En el autotransporte del tractor se producen tros tipos de pérdidas de transmisión, pérdidas por rodadura y pérdida por patinaje.. Las pérdidas por transmisión conciernen al diseño de la misma, las pérdidas por patinaje y rodadura son las que más preocupan al productor [FWA y 4WD] comunes a nuestro mercado agrícola, sobre estas condiciones de suelo diferentes, suelo arado, cama de siembra y siembra directa.. Los parámetros evaluados fueron: esfuerzos de rodadura fueron contrastados con las fórmulas de predicción de Wismer y Luth y de MCallister.. Las conclusiones obtenidas fueron 1] La potencia pérdida en rodadura se incrementó en suelos de baja capacidad portante; 2]Para predecir esfuerzo de rodadura en tractores [FWA y 4WD] cuando transitan sobre suelos arados se puede utilizar la ecuación de predicción de Wismer y Luth; 3] El porcentaje de potencia del motor pérdida por rodadura fue mayor para el tractor FWA cuando transitó sobre suelos de baja capacidad portante, 4] La menor relación potencia pérdida en rodadura 7 potencia motor fue mejor para el 4 WD en suelo cama de siembra y suelo arado, no así en siembra directa y 5] Se encontró, sobre los suelos blandos, una relación directa entre profundidad de huella y el peso del tractor que lo transitó. | ||
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