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| LEADER |
02702aam a2200313 a 4500 |
| 001 |
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| 003 |
WAA |
| 005 |
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| 007 |
ta |
| 008 |
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| 999 |
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|c 13992
|d 13992
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| 015 |
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|a AR-2012
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| 020 |
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|a 9789871599912
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| 040 |
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|a AR-BaBN
|b spa
|c WAA
|e aacr
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|a spa
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| 043 |
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|a s-ag---
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| 044 |
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|
|a ag
|c ar-c
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| 080 |
1 |
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|a 625.1(82):32
|2 2004
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| 100 |
1 |
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|a Funes, Olga Teresa,
|d 1942
|9 10174
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| 245 |
1 |
0 |
|a Caminos de hierro :
|b políticas de estado y soberanía /
|c Olga Teresa Funes.
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| 260 |
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|a Buenos Aires :
|b Ciccus,
|c 2012.
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| 300 |
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|a 221, xvi p. :
|b facsíms., láms., mapas, retrs. ;
|c 23 cm.
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| 504 |
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|a Incluye bibliografía: p. 217-221.
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| 505 |
2 |
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|a CAP. 1. Estrategia del Imperio Británico ; Ley de Coordinación Nacional de Transportes ; Ley de Coordinación de los Transportes Urbanos ; Cuaderno de Forja Nº3: la coordinación de los transportes -- CAP. 2. La compra del F.C. Córdoba ; Las primeras líneas estaduales ; El ferrocarril en los mensajes presidenciales del siglo XIX ; Prolongación de los ferrocarriles del estado ; La compra del Central Córdoba. Sesiones parlamentarias y antecedentes -- CAP. 3. Otros proyectos de sociedades mixtas ; Se iniciaba la trascendental década de los cuarenta ; Se venía la caducidad parcial de la ley 5.315 ; Postrimerías del gobierno del Dr. Castillo ; Revolución del 4 de junio de 1943. Fin de la Década Infame ; Antecedentes políticos y sociales ; Proclama del 4 de junio de 1943 ; Relaciones diplomáticas del gobierno de la Revolución ; Nueva propuesta de las empresas británicas ; Contrapropuesta argentina ; La tarea esclarecedora de Raúl Scalabrini Ortiz ; Perfil del coronel Perón ; Campaña pro-nacionalización ; Los ferrocarriles "ingleses" hicieron su capital con el esfuerzo de los argentinos ; La prensa británica ; El documento reservado ; Proyecto de nacionalización de los ferrocarriles privados de Raúl Scalabrini Ortiz -- CAP. 4. El gobierno justicialista ; La economía y el estado justicialista ; Convenio de compra-venta de los ferrocarriles ; Acto de toma de posesión de los ferrocarriles, 1º de marzo de 1948 ; La industria ferroviaria -- CAP. 5. La política ferroviaria posterior a 1955 ; La aniquilación del sistema ferroviario nacional. Plan del Banco Mundial. Políticas gubernamentales 2002-2010 ; La política ferroviaria del futuro.
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| 650 |
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4 |
|a Ferrocarriles y Estado
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| 650 |
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4 |
|a Ferrocarriles
|x Aspectos políticos
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| 942 |
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|2 CDU
|c LIBRO
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| 952 |
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|0 0
|1 0
|2 CDU
|4 0
|6 351_812000000000000_582_F9632
|7 0
|9 17176
|a 02
|b 02
|d 2018-12-05
|l 0
|o 351.812.5(82) F9632
|p 40-07927
|r 2018-12-05
|w 2018-12-05
|y LIBRO
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